亚通重装:科技创新激活企业发展最大潜力

点击次数:   更新时间:2020-07-31 01:49     作者:釜山七乐娱乐场

  水母网6月16日讯(记者 杨帆)近日,由亚通重装自主研发的防爆混凝土搅拌车成功投入市场,它的工作效率和运输效果较之原来都要高出2倍。该产品主要用于神华集团和同煤集团,市场认可度非常高。防爆混凝土搅拌车的成功研发只是亚通重装在自主创新路上的一个”缩影”.企业的成长与发展离不开创新。

  据了解,以亚通重装为代表的亚通集团公司,自2009年成立至今已形成7大生产基地、8大事业板块、14家子企业的“7+8+14”生产经营格局,业务范围涵盖了汽车零部件制造,模具制造,出口金属制品制造等多个行业。

  “特种车辆项目是亚通重装的重点项目,今年亚通要在矿用车总装项目上实现新突破。”亚通公司负责人告诉记者,公司争取利用3—5年的时间占领国内四分之一以上的市场,将企业做成国内销量第一的煤矿井下无轨辅助运输设备的供应商,关键技术达到世界先进水平。 目前,该项目已完成投资5亿元,10万平方米的矿用车重装车间、矿用车研发中心已投入使用,部分设备安装结束并投产。7月初开工建设的2万平方米的模具车间,现已订购了5000万元的矿用车生产专业设备,9月份陆续到厂。

  据悉,亚通特种车辆项目由亚通公司投资建设,项目总投资30亿元,总规划占地570亩。以研发、生产煤矿辅助运输装备为主,金属矿山机械和地面非公路大型装备为辅,主导产品为2吨到100吨的全系列车型煤矿井下辅助运输车,其中80吨铲运车将填补世界空白,产品通过国家规定的煤机安全标准,获得煤矿矿用品安全标志证书,达到国际先进水平,打破了国外的壁垒,项目建成后将成为国内最大的井下无轨辅助运输车辆生产企业。

  在亚通重装独有的整车试验场,“JC5”型搅拌运输车一辆接一辆的来到陡坡前,进行车辆质量检测。亚通重装总经理助理韩石向记者介绍道,根据国家相关标准规定,矿井中的最大坡度不得超过12°,而这处试验场的坡度已经达到了16°,在试验场中,有许多高标准的测试内容,这种近乎严苛的测试方法,同样由亚通重装首创。“任何生产出的作业车辆,都必须通过所有的测试项目才能出厂销售。”韩石说。

  走进亚通重装一间尚未完工的实验室内,两个测试台立刻映入眼帘,这两个测试台分别用于放置发动机测试设备和传动系统测试设备,两套设备的总价达5000万元。一名现场负责人介绍,这两套设备可以精确地测试出发动机等零件的相关参数,公司创造性地将它们放置于同一间实验室内,通过联调联试的方法,测试汽车零部件的综合质量。“只有零部件的质量过关了,生产出来的作业车辆才会拥有出色的性能。”该负责人说。

  凭借过硬的质量保证,亚通重装生产的矿用作业车辆赢得了许多企业的青睐。目前,公司已与中国神华集团、中煤能源集团、大同煤矿集团、山西潞安集团全面建立合作关系。另外还与山东黄金、招远黄金签订了供货协议,YTFL5、YTUC5、YTJY5等8款亚通“智”造的矿车也已进入黄金生产领域。

  在亚通重装的生产车间里,工作人员正在为一辆搅拌运输车喷漆,与常规的搅拌车相比,这款由亚通重装生产搅拌车,进料口和出料口都在搅拌箱的前方。韩石介绍说,这种“JC5防爆柴油机混凝土搅拌运输车”是企业自主创新的一件“代表作”,由于进出料口都在前方,原本需要3个人才能完成的进出料作业,如今只需1名司机就可以。这款车一经推出,便被订购一空,上市以来,累计为亚通重装带来1亿元的销售收入。

  “JC5”型搅拌运输车所使用的防爆柴油机是由亚通公司研发出的具有自主知识产权的产品。日前,公司在原有专业生产汽车零部件基础上,通过与清华大学合作,成立了由18位博士组成的矿用车研发中心,采用国际领先的有限元结构分析技术、发动机防爆技术和加工工艺,在全国率先实现了重型装备车辆整车设计制造,其中机械式框架搬运车处于国际领先水平,关键部件全部由公司核心技术自主研制。

  亚通重装生产的大型搬运车、小型运输车都是颠覆传统理念的新一代产品,是目前矿井作业使用产品的全新升级。2013年公司相继推出了WC-55E、WC-5OE、WC-80E三款新车型,其技术水平经评审已高于国外同类产品,其中WC-50E、WC-80E机械式框架搬运车填补了国际性技术空白,销售价格仅为国外同类产品的一半,拥有巨大的市场竞争力。

  作为国内第一家同时具有有限元分析能力和柴油机防爆改装能力的公司,亚通重装表示将不断坚持创新之路,努力实现企业目标,打造行业内的国际第一。


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