铲运机_铲运机价格品牌厂家-建材网

点击次数:   更新时间:2020-06-13 21:01     作者:釜山七乐娱乐场

  铲运机,属于一种铲土、运土一体化机械。本发明的要点,是设计了一个由斗体、铲刃、破土刀、转动挡板、滑动挡板组成的带铲土机构的铲斗和由前支杆、2个侧支杆、挡板支杆组成的支架机构。转动挡板和滑动挡板设置在斗体开口处,两者之间由合页联结,合页的两端出轴插入斗体前端的滑槽内,可沿滑槽移动。铲刃焊固在斗体底的前端,破土刀焊固在铲刃上。支架机构用以控制滑动挡板和转动挡板的升降。本发明结构简单,施工效率高,适用于修河筑坝和水灾后清除淤泥等。

  铲运机、包括车轮、牵引梁、车架、液压装置、带铲土机构的铲斗、支架机构和车架升降调整机构,其特征在于所述的带铲土机构的铲斗,由斗体、滑动挡板、转动挡板、铲刃和破土刀组成;在斗体的两侧壁上各有1个支杆轴和斗体转动支承轴孔,在斗体的两侧壁的前端内侧有滑道,铲刃焊固在斗体底的前端,破土刀焊固在铲刃上;滑动挡板和转动挡板设置在斗体的开口处,滑动挡板和转动挡板通过2个合页联结,2个合页的两端出轴,分别插入斗体的两侧壁的前端内侧的滑道内;所述的支架机构,由挡板支杆、2个侧支杆和前支杆组成,前支杆的前端由固定在车架前端的前支杆支承轴予以支承,前支杆的后端轴孔,套入挡板支杆,且位于挡板支杆的中部,挡板支杆固定在滑动挡板的上端,两端留有出轴,2个侧支杆的前端有轴孔,其后端有滑槽,2个侧支杆的前端轴孔分别套装在挡板支杆的两端出轴上,2个侧支杆的后端滑槽,分别套装在斗体上的2个支杆轴上;2个斗体支轴分别穿过斗体两侧壁上的2个斗体转动支承轴孔和车架两侧壁上的轴孔,液压装置的升降杆与固定在斗体后端的横轴联结;所述的车架升降调整机构,由丝杠、丝母盘和转盘组成,转盘固定在丝杠的顶端,丝母盘与车架连成一整体结构,丝杠旋进丝母盘,其下端插入牵引梁上的丝杠端孔内。

  铲运机的发展已经有上百年的历史。18世纪就出现了马拉式铲运机,其铲运斗置于地面,用马拖拉,运距约15~50m。1883年制造出轮式全金属铲运机。1910年,美国制造了拖拉机牵引的专用铲运机。前苏联在20世纪20年代以后成批制造轮胎拖式铲运机。1938年美国制造出自行式铲运机。1949年制造出双发动机铲运机,20世纪60年代制造出了链板装载式铲运机和世界上最大的铲运机(其斗容量为200m3)。与第一代自行式铲运机相比,CL7自行式铲运机的产品档次发生了质变,开创了我国铲运机的一个新时代。铲运机在中国的荣耀史中国在20世纪60年代开始铲运机的研发。1961年4月,郑州工程机械制造厂\一机部工程机械研究所和厦门工程机械厂(分别为宇通重工、天津工程机械研究院和厦工集团的前身)成立联合设计组,参考国外样机,研制开发我国第一代自行式铲运机。同年8月完成设计。1962年12月22日,中国第一台自行式铲运机样机C-6106在郑州工程机械制造厂诞生。铲运机能单机同时具备铲运和运输功能,特别当运送距离在二三百米至一二千米时,它的作业经济效率明显优于其他机械组合的施工效率。鉴于此,在20世纪六七十年代,铲运机的研发受到了国家相关部门的重视。1963年8月,根据国家科委“1964年新产品重点控制项目”计划,郑州工程机械制造厂与一机部工程机械研究所成立联合设计组,开发设计CL7自行式铲运机。1972年试制的CL7自行式铲运机,采取液力机械传动,它的铲斗各部分动作也改为用液压油缸控制,与第一代自行式铲运机相比,CL7自行式铲运机的产品档次发生了质变,开创了我国铲运机的第一个新时代。该机代表了当时中国机电产品的最新水平,于1975年6月送到德国科隆参加国际展览;并在1978年获得了全国科技大会奖。1978年10月,根据一机部要求,2台CL7自行式铲运机在拟建青藏铁路的格尔木至西大滩一段,进行了我国工程机械在高原筑路的首次工业性试验。几十年后的今天,当初承载者使命和荣誉的铲运机却在苦苦挣扎。虽然铲运机在铲运运输作业中具有相当的经济性,但却被挖掘机或是装载机加自卸车的组合模式所代替。根据统计,在美国,铲运机完成了土方量占土方工程总量的40%。

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